深惠城際大鵬支線綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設備采購項目第一次設計聯絡會順利召開
發(fā)布時間：2024-12-25
近日，粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設備采購項目第一次設計聯絡會在城建智控北京望壇總部順利召開。深圳鐵路投資建設集團有限公司、廣東深莞惠城際鐵路運營有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司、西安鐵一院工程咨詢管理有限公司等業(yè)主、運營、設計單位、監(jiān)理單位、城建智控及相關供應商廠家人員參加會議，會議旨在通過深入的技術交流和討論，明確各系統(tǒng)的技術規(guī)格、接口需求及供貨需求，為后續(xù)的項目實施奠定堅實基礎。
城建智控負責深惠城際大鵬支線工程6座車站、區(qū)間、新大存車場及新大牽引變電所的綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設備采購及相關服務。項目涵蓋線路中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、MCC、智能環(huán)控系統(tǒng)、智慧車站、仿真培訓等系統(tǒng)設備、備品備件、專用工具采購及相關服務。會上，城建智控項目人員先后介紹了系統(tǒng)設計方案、接口、設備清單等內容，與參會單位及相關專業(yè)人員進行了充分討論與交流。
參會人員對會議過程中提出的技術問題進行了認真剖析，明確了系統(tǒng)設計情況和硬件需求，就如何更好地實現系統(tǒng)間互聯互通、如何提升整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性等問題進行了深入探討，交流了實施進展情況、進度計劃等內容，各方最終達成了一致意見，并形成了會議紀要。
深惠城際大鵬支線起于龍崗區(qū)龍城站，終于大鵬新區(qū)新大站，途經龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)。線路全長39.4km，正線為地下敷設，設新大存車場1座，設龍城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車站，新建新大牽引電力合建所1座、與深大城際共用坪山牽引電力合建所。該線路兼具城際、市域客運及旅游快線功能，將有效串聯多個濱海景區(qū)，拓展對外交通能力，緩解旅游片區(qū)旅游高峰交通壓力，該線路建成后將與深惠城際、深大城際等線路銜接，實現大鵬新區(qū)與市中心城區(qū)重大對外交通設施間的快速聯動。
此次設計聯絡會的成功召開，為大鵬支線綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設備及服務采購明晰了工作方向和重點，城建智控將繼續(xù)發(fā)揮技術優(yōu)勢和專業(yè)特長，憑借自身在城市軌道交通建設領域積累的相關經驗和項目管理優(yōu)勢，將粵港澳大灣區(qū)深圳都市圈城際鐵路深惠城際大鵬支線綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設備及服務采購項目打造成精品工程。
