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近日，國家數(shù)據(jù)局正式公布了《城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例集》（以下簡稱《案例集》），《案例集》遴選了一系列在推動城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面具有示范意義的優(yōu)秀案例。其中，昆明市憑借城軌云平臺綜合自動化系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型所取得的成果，成功上榜，彰顯了其在智慧城市建設(shè)進(jìn)程中的積極探索與實(shí)踐。

昆明地鐵4號線的城軌云平臺由城建智控承擔(dān)建設(shè)并圓滿完成，該城軌云平臺不僅為昆明市智慧城市的發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆，也為國內(nèi)乃至國際城市軌道交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了經(jīng)驗(yàn)與啟示。

《案例集》指出：昆明市積極推進(jìn)城市軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型，針對地鐵傳統(tǒng)弱電系統(tǒng)因?yàn)榉謱I(yè)建設(shè)造成的占用空間大且數(shù)據(jù)不能實(shí)時共享的難題，提出“云—邊—端”協(xié)同技術(shù)理念，打造弱電一體化解決方案，打造了“高度融合，打破信息孤島”“深度集成，減少設(shè)備數(shù)量，助力智慧城軌降本增效”的智慧城軌解決方案。

針對傳統(tǒng)地鐵弱電系統(tǒng)資源利用率低、運(yùn)維成本高、數(shù)據(jù)共享難，實(shí)時性差等四大痛點(diǎn)，城建智控基于基礎(chǔ)設(shè)施融合、數(shù)據(jù)融合、應(yīng)用融合的設(shè)計理念，運(yùn)用云計算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)造性地研發(fā)了“基于云平臺的軌道交通綜合自動化系統(tǒng)”，即“云交自動化系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了控制中心、車站的融合城軌云，讓中心和車站云平臺資源能夠統(tǒng)一管理，同時通過自研的智能控制一體機(jī)取代了車站全弱電專業(yè)的服務(wù)器、交換機(jī)、存儲、PLC等設(shè)備，此外，城建智控還在站臺門、信號系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等方面采用集成一體化方案，各專業(yè)高度集約化大幅減少了設(shè)備數(shù)量。

在具體實(shí)施中，城建智控以自主研發(fā)的方式作出了顛覆性的創(chuàng)新——不僅云平臺軟件、綜合平臺軟件等80余種軟件自主研發(fā)，核心硬件設(shè)備也投入大量資源，包括“智能控制一體機(jī)、場段信號聯(lián)鎖、列車自動監(jiān)控、電力監(jiān)控、IBP盤、BAS、乘客信息、廣播、站臺門”等皆為自主研發(fā)、自主設(shè)計的產(chǎn)品。

昆明地鐵4號線項目的弱電系統(tǒng)集成，是國內(nèi)地鐵線路首次在云計算平臺架構(gòu)下實(shí)施的大范圍全弱電系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了多專業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、清洗與挖掘應(yīng)用，也實(shí)現(xiàn)了與運(yùn)營緊密相關(guān)的設(shè)備系統(tǒng)全專業(yè)深度融合。昆明地鐵4號線也因此成為全國首條從中心到車站都全面系統(tǒng)地“云上運(yùn)行”、“云邊結(jié)合”的地鐵線路。

在國家持續(xù)推動智慧城市建設(shè)的背景下，我國正穩(wěn)步從智慧城市邁向城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新階段，各地積極尋求創(chuàng)新突破。此時，國家數(shù)據(jù)局適時發(fā)布的《城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例集》，不僅是對過往探索與實(shí)踐的一次全面審視與總結(jié)，更是為各地提供了寶貴的可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗(yàn)，對正處于探求創(chuàng)新關(guān)鍵期的城市具有深遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義。城建智控作為“城軌云”領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，一直以來都以助力數(shù)字交通、數(shù)字城市發(fā)展為己任，昆明地鐵4號線云平臺的成功實(shí)踐正是公司使命擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦芋w現(xiàn)。未來，城建智控將繼續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，攜手各界伙伴，共同推動更多城市邁向全域數(shù)字化的新高度，為構(gòu)建更加智慧、高效、可持續(xù)的城市發(fā)展藍(lán)圖貢獻(xiàn)力量。