城建智控“城市軌道交通智能視頻分析系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”獲“國內(nèi)領(lǐng)先水平”成果評價
發(fā)布時間：2024-11-08
近日，中國城市軌道交通協(xié)會（以下簡稱：中城協(xié)）在北京市組織召開了“城市軌道交通智能視頻分析系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”科技成果評價會。
會議采用線上線下結(jié)合的方式，邀請了北京、上海、重慶等地的行業(yè)專家組成專家組進行評價，中城協(xié)專家和學術(shù)委員會副秘書長、中軌交通研究院總經(jīng)理陳舸主持會議。中城協(xié)專家和學術(shù)委員會副主任、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司原副總工程師李鴻春，中城協(xié)專家和學術(shù)委員會副主任兼秘書長韓寶明，中城協(xié)專家和學術(shù)委員會副主任、上海申通地鐵集團有限公司副總工程師劉加華，中城協(xié)專家和學術(shù)委員會委員、重慶軌道交通（集團）有限公司原副總經(jīng)理范金富，中城協(xié)專家和學術(shù)委員會技術(shù)部主任張少平出席了本次評價會。城建智控黨總支書記、董事長張輝，技術(shù)質(zhì)量部、基礎(chǔ)研發(fā)中心、杭州分公司相關(guān)負責人參加了會議。
專家組聽取了城建智控的技術(shù)成果匯報，對所提供的評價資料進行了嚴格的審查和質(zhì)詢，經(jīng)充分討論，專家一致認為項目成果總體技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其中自適應(yīng)圖像增強識別技術(shù)、目標識別與行為識別融合算法達到國際先進水平。
“城市軌道交通智能視頻分析系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”項目應(yīng)用人工智能技術(shù)，對視頻感知的設(shè)備層、圖像增強、場景識別、態(tài)勢感知四個層面展開研究，形成一套較完整的智能化視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)信息采集、處理、分析方案，實現(xiàn)信息的實時感知和設(shè)備設(shè)施跨專業(yè)整合，有效提升運營管理效率，降低運營成本。
項目主要創(chuàng)新點包括：
集成應(yīng)用旁路監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)視頻設(shè)備及其圖像數(shù)據(jù)的高可靠性；
創(chuàng)立自適應(yīng)圖像增強技術(shù)，提高了低照度環(huán)境下圖像的清晰度；
首創(chuàng)目標識別與行為識別融合算法，提升了運營場景下相關(guān)人員識別的準確性；
提出五元組時空融合算法，有效支撐運營場景態(tài)勢感知及輔助決策。
項目已獲多項國家發(fā)明專利和著作權(quán)，并發(fā)表相關(guān)論文及參編標準，成果已在福州、南昌、佛山等多地項目成功應(yīng)用，取得顯著經(jīng)濟效益和社會效益，助力城市軌道交通線網(wǎng)運營的高效、安全、可持續(xù)發(fā)展。
未來，城建智控將始終堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，持續(xù)強化創(chuàng)新驅(qū)動，持之以恒深耕城軌領(lǐng)域，不斷夯實拓展創(chuàng)新技術(shù)，全方位提升研發(fā)能力，為智慧交通和數(shù)字城市發(fā)展注入不竭動力。
